藍綠立委聯手修法讓所有營業車輛都免徵汽燃費及牌照稅，由於七月剛好是自用車汽燃費開徵期，
讓許多四輪跟兩輪車主氣憤不已。楊姓車主就說，貨運業用路、用油最凶，卻可不必繳稅費，
看到監理處寄來的繳費通知單，「實在太沒天理了，真想抗繳。」

對於昨天立法院初審通過的修法草案，也讓運輸學者搖頭痛批。
台灣大學土木系教授張學孔批評，這樣的修法只是救急，無法達到節能效果，
尤其補助大眾運輸已經沒有固定財源，免徵營業車輛汽燃費後，可運用經費變少，
屆時勢必排擠已經非常稀少的大眾運輸財源。政府如果要推廣大眾運輸，
就應該有永續的財務制度，而不是像這樣毫無配套的救急措施。

逢甲大學交管系副教授李克聰也抨擊，這根本違反節能減碳的精神，
把不載客的貨運也納入大眾運輸之列真的非常荒謬，這項提案固然是由立委發起，
但政府也沒有清楚的政策與說明，他不客氣地說，「扭曲的政策反映的是政府無能」。

他主張，根本之道還是要推動汽燃費隨油徵收，尤其現在能源危機，政府應趁民意可用，順勢推動。

原本是四輪族的林先生，現在周一到周五都當捷運族，只有周休二日才開車，
但不是為了出遊而是熱車，以免車子太久沒開而壞掉。林先生不平地說，
他的車是一千三百ＣＣ的小車，明明他現在已經是捷運族了，
但一年還要繳四千八百元汽燃費，「我現在一年加的油都比汽燃費還少！」汽燃費不能隨油徵收，真的太不公平了。

聽到昨天的修法草案，林先生更氣得大罵，「我們走路磨破了鞋，要自己買新鞋；他們重車壓壞了馬路，卻不用繳稅。」