看到這則新聞,我真的很想做一個大連署,
看是大家要一起去把自用車通通改成營業用車,
還是要一起連署拒繳汽機車燃料和牌照稅,
這個法案通過的實在太離譜了!

計程車加油可以有優惠補助方案已經讓我覺得很不公平,
現在連燃料牌照稅都不用,台灣不開車跟開自用車的都是傻子嗎?

就算我不開車,還是覺得這樣非常不公平,
我記得前幾天有個新聞說,台灣計程車未載客空跑,
每年就用掉62億元的用油,不知道有沒有記錯,
假設這是真的,我也很想知道,以這樣的數字來看,
我們納稅人每年花了多少錢補助他們的用油?

營業車免稅費 自用車主氣:沒天理,要抗繳

更新日期:2008/07/15 07:40 記者蔡惠萍台北報導

藍綠立委聯手修法讓所有營業車輛都免徵汽燃費及牌照稅,由於七月剛好是自用車汽燃費開徵期,
讓許多四輪跟兩輪車主氣憤不已。楊姓車主就說,貨運業用路、用油最凶,卻可不必
繳稅費,
看到監理處寄來的繳費通知單,「實在太沒天理了,真想抗繳。」

對於昨天立法院初審通過的修法草案,也讓運輸學者搖頭痛批。
台灣
大學土木系教授張學孔批評,這樣的修法只是救急,無法達到節能效果,
尤其補助大眾運輸已經沒有固定財源,免徵營業車輛汽燃費後,可運用經費變少,
屆時勢必排擠已經非常稀少的大眾運輸財源。政府如果要推廣大眾運輸,
就應該有永續的財務制度,而不是像這樣毫無配套的救急措施。

逢甲大學交管系副教授李克聰也抨擊,這根本違反節能減碳的精神,
把不載客的貨運也納入大眾運輸之列真的非常荒謬,這項提案固然是由立委發起,
但政府也沒有清楚的政策與說明,他不客氣地說,「扭曲的政策反映的是政府無能」。

他主張,根本之道還是要推動汽燃費隨油徵收,尤其現在能源危機,政府應趁民意可用,順勢推動。

原本是四輪族的林先生,現在周一到周五都當捷運族,只有周休二日才開車,
但不是為了出遊而是熱車,以免車子太久沒開而壞掉。林先生不平地說,
他的車是一千三百CC的小車,明明他現在已經是捷運族了,
但一年還要繳四千八百元汽燃費,「我現在一年加的油都比汽燃費還少!」汽燃費不能隨油徵收,真的太不公平了。

聽到昨天的修法草案,林先生更氣得大罵,「我們走路磨破了鞋,要自己買新鞋;他們重車壓壞了馬路,卻不用繳稅。」

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